Voyage moto Laos - Tha Kaek Loop à la grotte de Konglor


 
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J'ai eu la permission de camper gratuitement sur la terrasse. Koptschai lalei. Merci. Avec Kim et Nina de Hollande, nous avons passé une soirée agréable dans l'un des nombreux restaurants.
 

 
 
Le départ devrait être à 9h00 le lendemain matin. Juste à temps, comme les Allemands, nous avons emballé et nous sommes partis.
 
Cependant, quand nous sommes arrivés au port, le bateau était déjà plein. Les autres personnes avaient été dites à un moment différent.
 
Nous espérions un deuxième bateau, mais nous devions ensuite nous faufiler avec les autres à bord.
 
Miraculeusement, tout le monde a pris place dans l'un des nombreux sièges d'auto, vieux mais tout à fait confortables.
 
Les temps des bancs de bois, dont on lit encore isolés, sont aussi ici.
 
Soudain, un fort choc nous secoua. Le bateau a été apparemment poussé ensemble avec l'un des nombreux rochers pointus sous l'eau, qui sont parfois vu sur la surface.
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Excité, le capitaine, qui manœuvrait constamment le bateau à travers les rochers menaçants comme dans le cours en zigzag, criait des ordres à son équipage.
 
Il a été fouillé et téléphoné. Heureusement, aucune fuite n'a été découverte et l'humeur s'est à nouveau calmée.
 
Avec une prière de choc, un sacrifice a été lancé sur les rochers dans les inondations. Chanceux.
 
En bonne compagnie, la journée d'aujourd'hui s'est envolée. Beaucoup de passagers avaient appris du vent froid et aujourd'hui ils ont pris leurs vêtements d'hiver sur le pont.
 
À 16h00, le ferry a atterri à l'extérieur de la ville de Luang Prabang, bien que le fleuve Mékong traverse directement la ville.
 
De cette façon, les touristes sont obligés de prendre les taxis TucTuc pour 20 000 kips par nez. Ce comportement envers les touristes riches est indicatif du Laos. Tous sont ici seulement sur l'argent des touristes.
 
Cependant, nous avons échappé à la foule des conducteurs de TucTuc et avons fait notre chemin à la ville à pied.
 
Après seulement 20 mètres, le premier TucTuc est arrivé. Nous nous sommes mis d'accord sur 10.000 kips par nez et nous sommes entrés.
 
Je n'ai jamais gagné un euro si vite ou économisé l'argent pour un repas au restaurant.
 
Pendant que je prenais soin des bagages, les autres comparaient les prix des différentes auberges de Luang Prabang.
 
Enfin, Manuela et Elmar ont vérifié dans un joli hôtel sans moustiques pour 13 euros par chambre double.
 
Ici, nous avons laissé nos bagages et sommes partis à la recherche de quelque chose de délicieux à manger.
 
Sur le marché de nuit, qui a lieu tous les jours ou tous les soirs, en plus de sacs à main, de whisky serpent et de nombreux autres plats délicieux ont été offerts.
 
Il y avait de grands buffets végétariens. Pour un euro, vous pouvez emballer autant sur l'assiette que vous le souhaitez.
 
La viande, le poisson ou la bière Lao coûtent plus cher. Pour ma plus grande joie, la nourriture au Laos n'était pas aussi épicée qu'en Thaïlande et il y avait même une fourchette à la demande au lieu des baguettes.
 
Nous avons changé l'argent au prix de 1 euro: 10.770 Kip ou a décollé et acheté des cadeaux.
 
Au Laos et au Cambodge, le baht et les dollars thaïlandais sont acceptés ... kip laotien etc. en Thaïlande cependant pas.
 
Il y avait tellement de bonnes choses pour les êtres chers à la maison qu'il était difficile de décider.
 
Cependant, il est important d'observer diverses réglementations douanières. Ainsi, aucun chiffre de Bouddha ne peut être exporté de Thaïlande, car ils sont trop sacrés pour servir de presse-papiers dans le reste du monde.
 
En même temps, aucune sculpture d'ivoire ou whisky de serpent ne peut être importée en Europe.
 
Avec des gâteaux, des crêpes et des fruits secs pour le dessert, nous laissons faire.
 
La nuit, j'ai ouvert ma tente derrière un petit temple à proximité. Les moines qui m'ont vu ne m'ont pas dérangé.
 
Le lendemain matin, quatre d'entre nous ont loué deux scooters pour chaque 90 000 kips afin de parcourir les 40 km jusqu'à la cascade de Kuang-Si. L'importation de motos propres au Laos est difficilement possible.
 
Les motos sont si chères à Luang Prabang, qu'il y a une taxe de pénalité pour rendre les Tuc Tuc plus attrayantes. Mais ils ne sont pas si amusants depuis longtemps;)
 
C'était un super voyage. Au Laos, encore une fois, le bon trafic prévaut. La zone verte tropicale et les nombreuses petites piscines à travers lesquelles l'eau coule, sont dans le soleil du matin, le plus pur paradis photographique et l'entrée de 2 euros en valent vraiment la peine.
 
Sur le chemin, nous nous sommes arrêtés encore et encore. Une fois c'était un festival de village, auquel nous étions invités spontanément, d'autres fois c'était des enfants qui vendaient des souvenirs mais aussi de la viande de brousse au bord de la route.
 
Dans l'après-midi, nous sommes allés à la recherche des cascades de Tat Se. Pour eux, nous avons dû traduire avec un petit bateau inclinable.
 
Cependant, ils ne pouvaient pas rivaliser avec les cascades de Khouang Sy. Mais vous pouvez monter des éléphants ici.
 
Malheureusement, les animaux ici ont été traités extrêmement grossier et hostile et attaché avec des chaînes.
 
Le Elephant Farm Elephant Village voisin ne nous a même pas permis d'entrer. Ils voulaient 10 euros de frais d'entrée ... vous pouvez déjà monter à Pai.
 
Nous avions déjà vu les grottes de Tham Ting depuis le bateau lent.
 
Après un délicieux dîner au buffet du Nightmarket, nous nous sommes tous rencontrés à l'hôtel et avons échangé les photos qui en ont résulté.
 
Le lendemain matin, notre petit groupe s'est séparé et Manuela, Elmar et moi avons pris le bus pour Vintiane.
 
En raison de la route extrêmement sinueuse et montagneuse nous étions mauvais. Le voyage a duré 10 heures avec un petit arrêt de nourriture.
 
Immédiatement après nous avons eu la chance d'attraper un bus dormeur. Il m'a emmené à Tha Kaek pour 100 000 kips tandis que les deux autres sont allés à Pakse. C'était agréable de vous rencontrer :)
 
Au milieu de la nuit, j'ai été complètement soufflé à Tha Kaek. Malheureusement, les places de nuit dans le bus de nuit ne mesuraient que 1,50 mètre de long et 40 centimètres de large. Juste à côté de lui un étranger, car il dort mal.
 
J'ai épaulé mon sac à dos et j'ai marché 1 km d'affilée dans une direction. Dans une Neubaurouine, j'ai installé ma tente . Bonne nuit
 
Le lendemain matin, je me suis renseigné sur la région, en louant une moto semi-automatique de marque Kolao inspirant la confiance avec un embrayage centrifuge et un changement de vitesse manuel pour 40 000 kips par jour.
 
Avec lui j'ai commencé la très populaire Tha Kaek Loop à Konglor Cave. De mon propriétaire, j'ai reçu une carte tirée pour cela.
 
D'abord, il y avait 100 km en arrière de la piste que je suis venu hier en bus. Ensuite, il était à 70 km à droite.
 
Cela semble plus facile que ça ne l'était. Malheureusement, la route pavée a été divisée en certains endroits avec du gravier extrêmement tranchant. En conséquence, j'avais déjà deux crevaisons le premier jour. Pourquoi les gens peuvent-ils voler vers la lune mais l'industrie n'arrive pas à offrir des pneus indestructibles ???
 
Heureusement, il y avait toujours un atelier dans les nombreux petits villages le long du chemin, qui pourrait réparer le pneu pour 1 euro ou vendre un nouveau tuyau pour 2,50 euros. Jusqu'à là, il devait être sur la jante.
 
Néanmoins, j'ai atteint la soirée le village Konglor. C'était pour la plupart des auberges et des restaurants, donc rien pour moi.
 
Le village avant, dans lequel il y avait une autre petite grotte à voir et dans laquelle les gens de la culture du tabac vivaient, mais je l'avais aimé.
 
Quand je suis revenu dans le noir, j'ai été accueilli avec un rire amical et j'ai reçu la permission de monter ma tente sur le porche d'une maison au milieu du village.
 
Nin Chau? Est-ce que je veux manger du riz? Mais vous êtes les bienvenus. Avec de nombreux autres hommes, je m'assis en cercle sur un tapis de paille, formai avec ses doigts de petites boules de riz gluant et les trempai dans une délicieuse sauce.
 
Il y avait des escargots bouillis qui devaient être retirés de leur maison avec une sorte de cure-dent. Mmmmh. Les femmes et les enfants mangeaient sur un tapis différent.
 
Mis à part les chiens qui aboient, qui semblent être dans la plupart des villages, j'ai passé une nuit relaxante et ne se sentait pas en sécurité.
 
Même si j'avais déjà vu des gens se promener avec des mitrailleuses en route, s'ils voulaient des touristes, ils n'auraient pas eu à attendre la nuit.
 
Au matin, j'ai laissé tout mon fouillis avec mes hôtes et j'ai conduit à la grotte. Ici, j'ai partagé un bateau avec deux Coréens.
 
Au Laos façon typique, le prix consistait en de nombreux coûts individuels ensemble. L'entrée coûte 3000 Kip. Le parking moto 2000ème 100.000 Kip donc 10 euros coûtent le bateau 3 personnes avec guide. 5000 sur demande une lampe frontale et encore 5000 un gilet de sauvetage.
 
En tant que touriste, vous vous sentez comme un guichet automatique, à partir duquel tout le monde veut gagner autant d'argent que possible. Tous les prix sont pour les étrangers d'abord deux fois à dix fois plus chers que ce que vous voyez les habitants paient et doivent être négociés. Alors trop peu de changement ou même aucun n'est donné. Au lieu de changer d'argent, certaines personnes essaient de transformer un chewing-gum etc ... corrosif.
 
Néanmoins, le trajet en bateau d'environ 1 heure à travers toute la grotte de l'autre côté de la montagne a été une expérience formidable.
 
À l'intérieur de la montagne, les bateaux accostent et permettent aux touristes une courte promenade entre des stalactites magnifiquement éclairées.
 
La soirée j'ai encore passé dans le village des locaux. Personne n'avait touché ou volé mes affaires.
 
Dans la soirée, j'ai donné des cours d'anglais. Jamais auparavant je n'ai connu des étudiants aussi disciplinés et intéressés.
 
Comme toujours, lorsque vous vous sentiez à l'aise quelque part, l'adieu tomba dur le lendemain matin. Cependant, ils étaient heureux des 50 000 kips que j'ai donnés en cadeau.
 
Pour le prix j'aurais une chambre d'hôtel, mais sans un village entier à visiter. N'est-ce pas l'attrait du voyage?
 
De Laksao nous avons continué sur des routes non pavées. L'approvisionnement en carburant n'était pas un problème.
 
Partout en cours de route, de petites boutiques offraient de l'essence en bouteilles.
 
Ma prochaine destination sur la boucle était le controversé barrage Nam Teun 2, dont j'avais beaucoup entendu parler en Allemagne.
 
Pour la production d'électricité depuis 2005, une rivière étroite a été barrée tellement haut qu'il a un grand lac
 
plus de 45 kilomètres carrés avec un volume de 3,5 billions de mètres cubes d'eau d'une valeur de 1,3 billion de dollars américains.
 
Le Laos veut devenir la batterie de l'Asie. De vastes zones de la jungle ont été inondées à cette fin.
 
Les arbres se sont noyés là. Maintenant, seuls les troncs nus sortent de l'eau dans le ciel GPS N17 ° 57'04.3 "E105 ° 02'51.8" 545m.
 
Les personnes qui y vivaient ont été déplacées de force.
 
Au lieu d'être dans la jungle, ils doivent maintenant vivre densément dans les villages. Puisque les conflits sont inévitables.
 
La centrale hydroélectrique produit 345 m³ d'eau par seconde avec une pente de plus de 200 mètres 1075 mégawatts,
 
La majorité d'entre eux sont vendus sur 168 kilomètres de câble de 500k volts à la Thaïlande.
 
Pendant la construction du barrage, plus de 24 000 bombes ont été trouvées, qui étaient en réalité destinées au Vietnam,
 
Cependant, ont été accidentellement abandonnées par les Américains dans la guerre du Vietnam au Laos.
 
Désarmer ces bombes coûtent à elles seules 20 millions de dollars.
 
En ce qui concerne l'information du centre d'accueil de la centrale électrique.
 
Peu de temps avant que la boucle me ramène à Tha Kaek, 5 signes ont montré diverses petites grottes.
 
Ils coûtent quelques milliers de Kip, mais ils ne valent pas vraiment la peine d'être vus, mais ils sont surtout remplis de figurines de Bouddha et de toutes sortes d'ordures.
 
Beaucoup plus intéressant, j'ai trouvé le chemin vers l'un d'entre eux.
 
Ici, une petite route de gravier conduit à 26 km de la route principale dans l'intérieur.
 
C'était la veille de Noël, il commençait à faire sombre et je voulais fêter Noël avec une famille sympa.
 
Malheureusement, je n'ai pas réussi. Une troisième crevaison m'a forcé à rester dans un petit village.
 
Quand les dégâts ont été corrigés, il faisait déjà complètement noir. De la femme du mécanicien, j'ai eu la permission de camper dans son jardin.
 
Un corps occupé, qui est apparu soudainement, mais méchant moi la belle soirée.
 
Il a fait un énorme théâtre, a continué à parler au téléphone et a essayé de me faire comprendre que je devais venir à son auberge parce que le camping était interdit.
 
Cependant, on voit encore et encore principalement les travailleurs de la construction de camping sur le bord de la route.
 
J'ai ignoré le busybull, a dit bonsoir à la famille et m'a mis dans ma tente .
 
Cependant, quand le gars a commencé à secouer ma tente et à répéter sa phrase en anglais, "Étiez-vous vous?", Je me suis mis en colère.
 
Je me suis construit de toute sa taille devant lui et j'ai crié en allemand aussi fort que possible.
 
Cela a fait une impression. 2 minutes plus tard, il était parti.
 
Le lendemain matin, j'ai demandé quelque chose autour de la zone de Tha Kae, avant que je devais rendre la moto après environ 500 km.
 
Partout on entendait les cris des tronçonneuses et ça sentait la fumée.
 
La jungle a été défrichée et carbonisée en petits tas sous l'exclusion de l'oxygène au charbon de bois, que l'on peut ensuite acheter à bas prix dans les quincailleries allemandes voir ZDF Frontal21 du 22.08.2017.
 
C'est vraiment hurlant quand vous voyez que nous sommes traités pour le beau paysage ici.
 
Comme si cela ne suffisait pas, au Laos, les déchets sont simplement déversés dans le paysage.
 
D'un autre côté, les gens ici sont si pauvres que les femmes doivent marcher avec le chariot jusqu'au puits pour aller chercher de l'eau. Si alors les Falangs (étrangers / touristes) veulent acheter du charbon, qui est produit. Les habitants du Laos utilisent le bois pour cuisiner eux-mêmes. Continuez à la page suivante.
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