Viaje en moto por Camboya a Siem Reap


 
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Desafortunadamente, nuestra estadía de 30 días fue demasiado rápida hacia el final. Esta vez, el ferry les costó a los extranjeros regresar a China continental para negociar 30,000 kip. Una familia local con un niño y una motocicleta, que también los acompañó, pagaron el precio normal: solo 5.000 kip.
 

  Desde el puerto, estaba a 20 km hasta la frontera. No sucedía nada aquí. Ni siquiera había oficinas de cambio. Es por eso que cambié mi último dinero en moneda internacional: cigarrillos por 80 centavos por caja.
 
Los oficiales actuales eran flojos y no quisieron cancelar nuestra visa sin sobornar dinero. De todos modos ... abrimos la barrera nosotros mismos y corrimos 50 metros más allá de Camboya.
 
Aquí aprendimos que a Jonas no le está permitido ingresar a su motocicleta registrada en Vietnam. No había forma de que los funcionarios votaran.
 
Incluso los $ 100 ofrecidos se mantuvieron en la mesa. Desafortunadamente, nuestro viaje juntos terminó demasiado pronto.
 
Ahora, Jonas se enfrentaba al problema de tener que revender su motocicleta desguazada, comprada a 300 dólares muy cara por otros turistas, después de solo 10 días, o conseguir una visa para Vietnam en Pakse y viajar allí. Lo bueno es que su visa de Laos 3 días aún válida no fue sellada. Editar: Mientras tanto, ha vendido la bicicleta por 175 euros. Otra opción habría sido pasar de contrabando la motocicleta en canoa a Camboya.
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Yo, por otro lado, traté de obtener la visa para Camboya. Para esto, sin embargo, se requería un sello de salida de Laos, que costaba $ 2.
 
Luego quería $ 25 en lugar de los $ 20, que normalmente cuestan la visa. Si insistes en el precio normal, deja que los funcionarios corruptos en el sol guiso. No hay justicia para ellos. Solo dos hombres fueron acusados ??de brujería y ejecutados.
 
La mayoría de los turistas no obtienen su visa ellos mismos. A las 10 en punto llegó un autobús lleno de ellos. Un solucionador tenía todos sus pasaportes y cobraba US $ 30 por visa. No hay malas ganancias por 30 minutos de trabajo.
 
A las 11 en punto, el autobús VIP con aire acondicionado condujo a Phnom Penh. Subí y conseguí un boleto a Kampong Cham por $ 13 baratos. Antes de la frontera en las 4000 islas, habría costado $ 32 por un intermediario.
 
El viaje a la ciudad más cercana después de la frontera Stung Treng (aquí es llana y polvorienta) cuesta normalmente US $ 5 y el viaje a Kratie US $ 8 (aquí puede hacer una excursión de delfines en el Mekong).
 
El camino a Kratie está a punto de romperse. Es polvoriento, caluroso y los baches son tan grandes que el autobús se pone repetidamente con un sonido de raspado feo.
 
Una vez que el conductor estaba distraído. Con impulso, condujo a un bache. Hubo un gran golpe. El autobús pareció despegar.
 
Los pasajeros de la última fila de asientos fueron catapultados al aire. Uno de ellos aterrizó sangrando en el piso. Espero que su cóccix no esté roto ...
 
Poco antes de que Kratie tuviera un descanso en la comida. Al atardecer alrededor de las 6 pm llegamos a la gran ciudad de Kampong Cham.
 
Salí del autobús con aire acondicionado. Presionando calor me recibió. "Tuctuc?" "no, gracias". "Tuctuc?" "NO !!!" ¿A dónde ir? A pie fui en busca de un lugar para dormir. Estaba de vuelta en la civilización.
 
Incluso había luces de la calle aquí. Desde el autobús, sin embargo, he visto que todavía hay casas de madera sobre pilotes con bombas de agua subterránea fuera de las ciudades.
 
Sin embargo, toda la tierra en la ciudad estaba rodeada por un muro alto y alambre de púas. Las puertas estaban cerradas.
 
Dentro habría mucho espacio para acampar. Aunque pregunté a 20 familias diferentes, la mayoría de las cuales hablaba inglés, siempre me enviaban lejos.
 
A estos extraños se los trata aún más repelente aquí que en la parte inferior reciente de mis estadísticas de camping Alemania. Aquí generalmente encontrará un lugar para acampar después de 10 preguntas.
 
Que ahora? Caminé recto durante aproximadamente 1 km, esperando salir del centro. Entonces vi una nueva casa cuya pared no estaba terminada todavía. Perfecto. Me deslicé, subí las escaleras y puse mi tienda en el techo plano.
 
Cuando me quedé dormida, me despertó la brillante luz de una linterna. En inglés, un hombre se presentó como el dueño de la casa. Los vecinos lo habían llamado. Ya comí?
 
La pregunta me sorprendió. Supuse que sería enviado de nuevo. En cambio, el hombre llamó a su hermana.
 
Ella trajo arroz, pescado, tofu, trozos de carne y algunas botellas de agua potable. Incluso había platos y cubiertos. Juntos nos sentamos en el piso y comimos. Wow.
 
A la mañana siguiente, corrí al Mekong. Aquí, los restaurantes del hotel en el río a la derecha del puente también alquilan motos por US $ 5 por día de 12 horas.
 
Los dólares estadounidenses se aceptan en todas partes en Camboya como 4000 Ril. 100 baht tailandeses como 12000 rill. Desafortunadamente, la mayoría de las motocicletas no tenían placa y no deben salir de la ciudad.
 
Debería ir a la caótica ciudad de Phnom Penh y alquilar una motocicleta allí. Sin embargo, eso es exactamente lo que quería evitar, sobre todo debido a las protestas que se estaban llevando a cabo en ese momento para elevar el salario mínimo a 120 euros al mes.
 
Finalmente, con la ayuda de mi nuevo amigo, finalmente conseguí una motocicleta Honda Wave 100 con matrícula por 6 dólares estadounidenses por 24 horas al día sin un contrato habitual con cláusulas desagradables.
 
La velocidad máxima de 70 km / h es absolutamente suficiente para las muchas vacas, Hünern, personas, bicicletas, TucTucs, camiones y baches.
 
Conecté el GPS, tomé mucha agua e hice el recorrido de 253 kilómetros hasta Siem Reap. En Camboya, prevalece el tráfico legal oficial.
 
El viaje fue una verdadera aventura. En la muy mala carretera principal de dos carriles con muchos baches, todo estaba aquí en el camino.
 
Una y otra vez fui alcanzado por motocicletas que llevaban cerdos vivos en sus espaldas.
 
Viviendo Hüner con los pies en alto y la cabeza agachada, tuvo que soportar horas de paseos en motocicleta.
 
Muchas motocicletas tenían remolques enormes. Aquí fue transportado con 125cc de vaca o se estimó una tonelada de agua potable.
 
Las recolecciones de algunos granjeros fueron cargadas de manera similar. Uno tanto que su eje se rompió.
 
De vez en cuando, algunos minibuses me alcanzaban a una velocidad vertiginosa, y sus maletas y pasajeros a veces llegaban a la parte trasera.
 
Llegué a Siem Reap y seguí las señales hacia Angkor Wat. Aquí diablos estaba pasando.
 
Cientos de autobuses, TucTucs y puestos abarrotaron un enorme estacionamiento.
 
Había comida a la parrilla, bebidas heladas, sombreros de sol, postales, frutas y bolsos.
 
La ruina de Angkor Wat en sí está rodeada por un foso y accesible solo por un puente.
 
Aquí había puestos de control policial y de boletos en camisas azul claro con paraguas contra el sol.
 
Me enteré de que la entrada era gratuita desde las 17:30. De lo contrario, un boleto de un día cuesta $ 20 para todos los templos, $ 40 por dos días y $ 60 por seis días.
 
Para mí, media hora fue más que suficiente para fotografiar algunas piedras viejas.
 
Así que esperé hasta las 17:30. A tiempo, como albañiles alemanes, los puestos de control desaparecieron y se me permitió cruzar el puente.
 
El camino conduce directamente al antiguo templo. En el interior, las escaleras a la parte superior estaban bloqueadas. En 30 minutos, el sistema debería cerrarse.
 
¡No entiendo nada, no entiendo nada! Así que me deslicé y hice lo que otros necesitan un día en 30 minutos. ¿Atardecer desde el templo? He estado allí hecho esto.
 
Autorretrato frente al templo? Completado. Lentamente, la oscuridad estalló y los turistas derramaron misas desde el templo.
 
Una y otra vez, los traficantes se me acercaron. "¿Quieres un poco de agua?" "No, gracias mira aquí y tengo una botella llena de agua aquí en mi mano".
 
¿Quieres un poco de coca? "No, gracias". "¿Quieres un poco de naranja?" "NO !!!!" realmente molesto
 
Aunque el gobierno predica que los turistas no deberían cobrar precios más altos que los locales, todavía se hace en todas partes.
 
Los lugareños son libres de entrar a los templos gratis y lo hacen en abundancia para vender algo a los turistas. Solo los turistas tienen que pagar admisión / penalización por su cabello claro y su tamaño sobresaliente.
 
Al anochecer, seguí la interminable hilera de TucTucs desde el templo hasta la enorme ciudad de Siem Reap.
 
Había decenas de hoteles, bares, restaurantes y mercados nocturnos. Todo brilló y estaba brillantemente iluminado o cerrado. Los perros estaban en todas partes. Si caminaste demasiado rápido, te persiguieron.
 
No es un buen lugar para acampar. Salí de la ciudad y abrí mi tienda en un campo de arroz.
 
Por la mañana escuché pasos junto a mi tienda. Cuando asomé la cabeza, una risa amistosa me saludó.
 
El dueño del campo de arroz había descubierto mi tienda , pero no se esperaban extranjeros aquí.
 
A los extranjeros solo se les permite una cosa: pagar. Además de la entrada de $ 20, $ 15 por día para un TucTuc con conductor y, por supuesto, los hoteles y restaurantes.
 
Sin embargo, los extranjeros no pueden alquilar ni conducir una motocicleta en Siem Reap y Angkor Wat.
 
Afortunadamente, no poseía una motocicleta llamativa, pero igual que todos manejan aquí, así que no fui notado como extranjero en varios puestos de la policía.
 
Oficialmente, la razón de la prohibición de conducir de los extranjeros es la alta tasa de accidentes. Esto no es ningún problema en otras ciudades.
 
Extraoficialmente, por supuesto, se trata del mérito de Tuc Tuc Mafia, véase también aquí.
 
Peor que la gente de Camboya, solo puedes conducir en Nigeria. Casi nadie posee una licencia de conducir u obedece las reglas.
 
Sin embargo, es conducido hasta que los ejes se rompen. Cuando se pone apretado, no se ralentiza, pero a los otros se les toca la bocina y se iluminan con las luces.
 
Desde bicicletas hasta camiones, todas las personas conducen sin mirar desde su tierra en la carretera principal. La mirada del hombro parece estar prohibida aquí.
 
Si alguien mira y ve que viene una motocicleta, eso no le impide colocar una gran camioneta justo frente a mí. frenado de emergencia.
 
Lo peor que se comportan es la cantidad de camionetas Toyota negras. Los únicos que pueden conducir la luz aquí durante el día: vehículos del gobierno.
 
Mientras que todas las personas normales están apiñadas en espacios reducidos, los funcionarios del gobierno generalmente viajan solos o en parejas en su enorme vehículo con aire acondicionado.
 
Si un camión o un autobús se acerca a usted en la carretera de dos carriles, no espere los dos segundos hasta que esté cerca del tráfico que viene en sentido contrario, pero inmediatamente salga para adelantar.
 
En mi opinión, solo la zanja de la calle era la única alternativa para sobrevivir y escapar de una colisión frontal. Ar *** agujeros !!!
 
Afortunadamente, la gran cantidad de basura o la maleza en la zanja amortiguaron mi caída y evitaron daños a mi bicicleta de alquiler.
 
Así que conducir aquí definitivamente no fue divertido. Dado que los conductores de camiones y autobuses en las carreteras secundarias condujeron tan implacablemente, renuncié a un colgante hacia la costa. Yo quería sobrevivir
 
La primera vez, sin embargo, estaba en la atracción turística de Camboya: Angkor Wat GPS N13 ° 24'44.5 "E103 ° 51'34.6".
 
Bajo la mirada curiosa del granjero, preparé mi tienda y partí. Compré un boleto y participé en una visita turística normal, aburrida y guiada.
 
En mi mente, sin embargo, mi imaginación me acompañó. Le reproché si hubiera sido posible entrar a los otros templos gratis.
 
Aquí hay un escenario puramente ficticio. Es ficticio y nunca sucedió realmente: estacioné mi motocicleta con una familia de aspecto amistoso y guardé mis cosas.
 
A pie, viajaba menos notablemente. Ya al ??pasar, noté varios agujeros en las paredes de algunas ruinas del templo.
 
Si te gusta el paintball, te encantará Angkor War. Las reglas del juego son las mismas: toma fotos de diferentes templos pero no te atrapen tus oponentes.
 
El área se encuentra a 12 km de Siem Reap y tiene un tamaño de aproximadamente 7 km². Paseo por la selva incluido. A través de un espacio en la pared de Bartay Kdei, me escabullí. Detrás había un matorral espeso.
 
Seguí un camino utilizado por los lugareños para atrapar ranas aquí, para penetrar aún más en el interior de la instalación. También aquí un foso. Solo había un acceso: más allá del enemigo.
 
De pie buscando cobertura, avanzó. Aquí un sonido sospechoso, había algo que crujía. En su mayoría solo eran lagartijas o pájaros. La policía y los puntos de control estaban en la entrada principal. El personal de limpieza estaba a salvo y los muchos distribuidores solo molestaban. Rápidamente algunas fotos de las viejas paredes y seguimos. ¿Conoces Geocaching? En el siguiente destino.
 
Mi mapa me mostró el camino a Ta Keo y a Angkor Thom. aproximadamente 4 km de camino. ¿Quiero un TucTuc? No, eso sería en contra de las reglas del juego. Como otra estación de policía estratégicamente ubicada en un puente. Sería imposible eludir esto y como el único peatón, me habría dado cuenta demasiado.
 
Necesitaba un vehículo. Unos metros antes, algunos adolescentes se rieron de mí cuando me vieron caminar. Ahora me senté en una de las bicicletas detrás de una de ellas y señalé la dirección: hacia Angkor Thom.
 
Mi conductor aturdido me llevó a la Puerta del Este. No estaba lejos de aquí. Vi a otro policía dormitando a la sombra. Así que salí de la calle y fingí fotografiar algunas dependencias del Ruiene.
 
Administrado. Estaba casi en la meta. Cientos de TucTucs y autobuses esperaban a miles de turistas aquí. Entré al templo por una de las numerosas entradas laterales y me sumergí en la multitud.
 
En un solo archivo, ahora eran las numerosas escaleras muy empinadas. Llegué a la cima nada más que piedras viejas, pero lo había hecho;) Ahora, apresúrese aquí. Salga de la zona restringida. Una vez más, la pequeña motocicleta local era perfecta como un camuflaje.
 
Nadie me reconoció como turista. Los turistas viajan con máquinas caras y llamativas, si es que lo hacen. Fue alrededor de 160 km a Battambang. Aquí no había nada más que marismas y arrozales en el horizonte.
 
El camino a la frontera con Tailandia Poi Pet estaba empeorando, el combustible aquí con $ 1.30 por litro siempre es caro. A 7 km de la gran ciudad comencé a buscar un lugar para dormir. Aquí no había bares ni perros de ladrido agresivos.
 
Una familia amigable me permitió armar mi tienda bajo la mirada interesada de todo el vecindario. "¿Quieres ducharte?" Una chica del barrio hablaba inglés con fluidez y me llevó a un cubo de agua de una piscina donde podía lavarme.
 
Fue maravillosamente fresco y refrescante después de todo el polvo. Cuando volví otra vez policía. Jabalí como odio este PIIIIIEEEEEP lentamente.
 
Dado que las mentes brillantes entran en la economía libre, uno no debería esperar inteligencia en la policía. Ver también lawblog.de Casi nadie tiene más que la madurez ##### o Mittlere. Sin embargo, piensan que saben mejor: no puedo acampar aquí, es demasiado peligroso. Y el lugar más seguro que estaba después de la sobrepoblación de Siem Reap y el camino potencialmente mortal de hoy.
 
Le pedí a la niña que tradujera que me quedaré aquí. Ya no soy un niño y puedo cuidarme bien. Querían ver mi pasaporte. Pero la señora que se quedó con la bicicleta me la guardó.
 
En cambio, mi pobre anfitriona tuvo que mostrar sus papeles. Poco a poco entiendo por qué la gente de aquí no quiere dejar pasar la noche a desconocidos. ¿Quién quiere tener a la policía en la casa? Por fin los entrometidos se alejaron de nuevo.
 
Mi anfitriona puso un plato de sopa en mi mano. En realidad, ya había comido en un restaurante en la calle, pero un cuenco sigue funcionando.
 
mientras comíamos, se reunieron más personas a mi alrededor. Uno de ellos resultó ser el profesor de inglés de la escuela del pueblo. Todos los días, cientos de turistas viajan a la frontera con Tailandia. Sin embargo, soy el primero en detenerme en su pueblo.
 
¿Quiero hablar con sus alumnos? Por supuesto Rara vez he visto estudiantes tan entusiastas y disciplinados. Aunque ya era tarde en la noche y los mosquitos cayeron sobre nosotros, estábamos contentos con mi audiencia y me hicieron todo tipo de preguntas sobre Alemania.
 
Por primera vez, los estudiantes sintieron el éxito de su aprendizaje: podían hablar el idioma de los extranjeros. Les pregunté si tenían malaria o bilharzia en esta área. Ambos fueron negados. Suerte.
 
Wikipedia, sin embargo, vio eso de manera diferente, y es por eso que obtuve Praziquental. En Alemania, los médicos se niegan a recetar el remedio para esta enfermedad potencialmente fatal, hacen un gran alboroto y te envían al Tropical Institute para que te haga exámenes innecesarios. Aquí, sin embargo, obtienes las 3 tabletas con 75 kg de peso corporal en cualquier farmacia de forma gratuita y el vaso de agua por 3 dólares o de la otra manera y luego la consumes, ya sea que la tengas o no. Lo mejor es tomar las tabletas tres meses después del último contacto con agua dulce. Le preguntan a Google sobre los riesgos y los efectos secundarios, de lo contrario, nadie los ayudará. El verdadero lujo es poder pagar medicamentos. Las personas siguen muriendo de esquistosomiasis porque no pueden pagar las tabletas de $ 3 que salvan vidas (o porque no pueden comprarlas debido a algunas leyes estúpidas en algunos países).
 
Por la mañana, nos despertamos con rudeza a las 4 en punto con música de altavoces ensordecedora. Eso es común en Camboya. Alguien siempre está haciendo ruido. En las bodas, todo el vecindario con un volumen completo de 4 a 22 horas sonaba con música, en los funerales, el ruido de orejas en un bucle sin fin, incluso durante tres días completos sin parar. De lo contrario monótona oración de monje se reproduce desde CD. Todo pero tan ruidoso que incluso si estás a 2 km de distancia, apenas puedes dormir.
 
Mi anfitriona se niega rotundamente a aceptar los $ 5 que quería pagar por la noche (el precio habitual de una habitación de hotel aquí). En cambio, la maestra de inglés me invitó a desayunar y mi familia de acogida llenó mis botellas de agua con té (que hace que el agua de pozo sea hervida y potable) y empujó plátanos y una baguette en mi mano. Como una forma de comer ¡Gracias!
 
Para escapar del tráfico asesino de la carretera principal, quería dar un rodeo en el camino de regreso a través de las montañas. Esto hubiera sido un suicidio absoluto. La ruta de Pursat a Sre Peang era extremadamente arenosa, polvorienta y llena de Fech Fech que fluye y salpica como agua. Cada pocos segundos, un camión vino a traer arena a la ciudad para la construcción. Cada uno de estos camiones cubrió a uno con una gruesa capa de polvo durante unos segundos, oscureciendo por completo la vista.
 
Estaba muerta de miedo cuando de repente vi un camión justo en frente de mí. El idiota tenía que ser capaz de ver en el espeso polvo si el tráfico que comenzaba a adelantar a su hombre de frente. Me arrojé a los arbustos con mi motocicleta. Solo faltaron algunas pulgadas. Los siguientes minutos me quedé temblando. Tenía que calmarme primero. El camión acababa de correr sin detenerse. Entonces decidí tomar la ruta más directa de regreso a Kampong Cham. Todavía 248 km luchan por la supervivencia 522 km que ya he hecho. Poco antes de la meta, manejé lentamente con una distancia de 2 metros detrás de un camión, lo que mantuvo el camino libre delante de mí. Un autobús de 18 metros me alcanza por detrás y me empuja nuevamente desde la carretera mientras intentaba meterme en la brecha de 2 metros frente a mí. Camboya realmente no es un país para andar en motocicleta.
Todas las acciones son ficticias. Las similitudes con lugares o personas existentes son pura coincidencia. Continúa en la siguiente página.
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