Viaje en moto Laos - Tha Kaek Loop a la cueva de Konglor


 
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Obtuve permiso para acampar gratis en la terraza. Koptschai lalei. Gracias Junto con Kim y Nina de Holanda pasamos una velada acogedora en uno de los numerosos restaurantes.
 

 
 
La salida debe ser a las 9:00 de la mañana siguiente. Justo a tiempo como lo son los alemanes, empacamos y nos fuimos.
 
Sin embargo, cuando llegamos al puerto, el bote ya estaba lleno. A las otras personas les habían dicho que era diferente.
 
Esperábamos un segundo bote, pero luego tuvimos que meternos con los demás a bordo.
 
Milagrosamente, todos se sentaron en uno de los muchos y viejos asientos cómodos.
 
Los tiempos de los bancos de madera, de los cuales todavía se lee aislado, también están aquí.
 
De repente, una fuerte sacudida nos sacudió. Aparentemente, el bote fue empujado con una de las muchas rocas afiladas bajo el agua, que ocasionalmente se ven en la superficie.
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Emocionado, el capitán, que maniobraba constantemente el bote a través de las amenazantes rocas como en el curso en zig-zag, gritaba órdenes a su tripulación.
 
Fue buscado y llamado telefónicamente. Afortunadamente, no se descubrió ninguna fuga y el estado de ánimo se calmó de nuevo.
 
Con una oración de choque, se arrojó un sacrificio sobre las rocas a las inundaciones. Suerte.
 
En buena compañía, el día de hoy pasó volando. Muchos de los pasajeros habían aprendido del viento frío y hoy se llevaron su ropa de invierno a cubierta.
 
A las 4:00 pm, el ferry aterrizó a las afueras de la ciudad de Luang Prabang, aunque el río Mekong fluye directamente a través de la ciudad.
 
De esta manera, los turistas se ven obligados a tomar los taxis TucTuc por 20,000 kip por nariz. Este comportamiento hacia los turistas ricos es indicativo de Laos. Todos están aquí solo por el dinero de los turistas.
 
Sin embargo, escapamos de la multitud de conductores de TucTuc y nos dirigimos a la ciudad a pie.
 
Después de solo 20 metros llegó el primer TucTuc. Acordamos 10.000 kip por nariz y subimos.
 
Nunca me he ganado un euro tan rápido ni he ahorrado dinero para una comida en el restaurante.
 
mientras yo cuidaba el equipaje, los otros comparaban los precios de las diversas posadas en Luang Prabang.
 
Finalmente, Manuela y Elmar se registraron en un bonito hotel libre de mosquitos por 13 euros por habitación doble.
 
Aquí dejamos nuestro equipaje y fuimos en busca de algo delicioso para comer.
 
En el mercado nocturno, que tiene lugar todos los días o todas las noches, además de bolsos de mano, whisky de serpiente y muchos otros alimentos deliciosos se ofrecieron.
 
Había grandes bufés vegetarianos. Por un euro puedes empacar todo lo que quieras en el plato.
 
La carne, el pescado o la cerveza Lao cuestan extra. Para mi deleite, la comida en Laos no era tan picante como en Tailandia y había incluso un tenedor a pedido en lugar de los palillos chinos.
 
Cambiamos dinero al precio de 1 euro: 10,770 Kip o despegamos y compramos algunos regalos.
 
En Laos y Camboya, se aceptan baht y dólares tailandeses ... kip laosiano, etc. en Tailandia, sin embargo, no.
 
Había tantas cosas buenas para los seres queridos en casa que era difícil decidir.
 
Sin embargo, es importante observar varias regulaciones aduaneras. Por lo tanto, no se pueden exportar figuras de Buda desde Tailandia, ya que son demasiado sagradas para servir como pisapapeles en el resto del mundo.
 
Al mismo tiempo, no se pueden importar tallas de marfil o whisky de serpiente en Europa.
 
Con tortas, crepes y batidos de frutas para el postre lo dejamos ir bien.
 
Por la noche, abrí mi tienda detrás de un pequeño templo cercano. Los monjes que me vieron no me molestaron.
 
A la mañana siguiente, cuatro de nosotros alquilamos dos scooters por cada 90,000 kip para conducir los 40 km hasta la cascada Kuang-Si. La importación de motocicletas propias a Laos es casi imposible.
 
Las motocicletas son muy caras en Luang Prabang, ya que hay un impuesto de penalidad sobre ellas para que Tuc Tucs sea más atractivo. Pero no son tan divertidos durante mucho tiempo;)
 
Fue un gran viaje. En Laos nuevamente prevalece el tráfico correcto. La zona verde tropical y las muchas pequeñas piscinas a través de las cuales fluye el agua, son bajo el sol de la mañana, el paraíso de la foto más pura y la entrada de 2 euros definitivamente vale la pena.
 
En el camino nos detuvimos una y otra vez. Una vez que se trataba de un festival de la aldea, al que fuimos invitados espontáneamente, otras veces eran los niños los que vendían recuerdos, pero también la carne de monte en el borde de la carretera.
 
Por la tarde fuimos en busca de las cascadas Tat Se. Para ellos tuvimos que traducir con un pequeño bote tambaleante.
 
Sin embargo, no podían competir con las cascadas Khouang Sy. Pero puedes montar elefantes aquí.
 
Desafortunadamente, los animales aquí fueron tratados extremadamente groseros y antipáticos y atados con cadenas.
 
La cercana Elephant Farm Elephant Village no nos permitieron entrar. Querían una entrada de 10 euros ... ya puedes viajar en Pai.
 
Ya habíamos visto las cuevas de Tham Ting desde la lancha lenta.
 
Después de una deliciosa cena del buffet de Nightmarket, nos encontramos en el hotel e intercambiamos las fotos resultantes.
 
A la mañana siguiente nuestro pequeño grupo se separó y Manuela, Elmar y yo tomamos el autobús a Vintiane.
 
Debido a la carretera extremadamente serpenteante y montañosa que estábamos mal. El viaje duró 10 horas con una pequeña parada de comida.
 
Inmediatamente después tuvimos la suerte de tomar un autobús durmiente. Me llevó a Tha Kaek por 100.000 kip mientras los otros dos me dirigían a Pakse. Fue un placer conocerte :)
 
En medio de la noche, estaba totalmente impresionado en Tha Kaek. Desafortunadamente, los lugares para dormir en el autobús nocturno tenían solo 1,50 metros de largo y 40 de ancho máximo. Justo al lado, un extraño, porque duerme mal.
 
Me llevé la mochila al hombro y caminé 1 km recto en una dirección. En un Neubaurouine instalé mi tienda . Buenas noches.
 
A la mañana siguiente consulté sobre el área, alquilé una motocicleta semiautomática de la marca Kolao que inspira confianza con un embrague centrífugo y una palanca de cambio manual de 40,000 kip por día.
 
Con él comencé el muy popular Tha Kaek Loop a la cueva de Konglor. De mi propietario, recibí una tarjeta dibujada para ello.
 
Primero, fue 100 km atrás la pista que vine ayer en autobús. Luego estaba a 70 km a la derecha.
 
Suena más fácil de lo que era. Desafortunadamente, el camino pavimentado se dividió en algunos lugares con grava de bordes extremadamente afilados. Como resultado, ya tenía dos ruedas pinchadas el primer día. ¿Por qué la gente puede volar a la luna pero la industria no consigue ofrecer neumáticos indestructibles?
 
Afortunadamente, siempre hubo un taller en los numerosos pueblos pequeños a lo largo del camino, que podría reparar el neumático por 1 euro o vender una manguera nueva por 2,50 euros. Hasta allí tenía que estar en el borde.
 
Sin embargo, llegué a la tarde al pueblo Konglor. Consistía en la mayoría de las posadas y restaurantes, así que nada para mí.
 
La aldea anterior, en la que había otra pequeña cueva para ver y en la que vivía la gente del cultivo de tabaco, pero me gustó.
 
Cuando volví en la oscuridad, me saludaron con una sonrisa amistosa y obtuve permiso para instalar mi carpa en el porche de una casa en el centro del pueblo.
 
Nin Chau? ¿Quiero comer arroz? Pero eres bienvenido Con muchos otros hombres, me senté en un círculo sobre una estera de paja, formé con sus dedos pequeñas bolas de arroz pegajoso y los sumergí en una deliciosa salsa.
 
Había caracoles hervidos que tuvieron que sacarse de su casa con una especie de mondadientes. Mmmmh. Las mujeres y los niños estaban comiendo en una alfombra diferente.
 
Además de los perros ladradores molestos, que parecen estar en la mayoría de las aldeas, pasé una noche relajante y no me sentí insegura.
 
Aunque ya había visto a algunas personas caminando con ametralladoras en el camino, si querían turistas, no tendrían que esperar hasta la noche.
 
Por la mañana dejé todo mi desorden con mis anfitriones y conduje hasta la cueva. Aquí compartí un bote con dos coreanos.
 
En la manera típica de Laos, el precio consistía en muchos costos individuales. La entrada cuesta 3000 Kip. El estacionamiento de la motocicleta 2000a 100,000 Kip por lo que cuesta 10 euros el bote de 3 personas con guía. 5000 bajo pedido un faro y de nuevo 5000 un chaleco salvavidas.
 
Como turista, te sientes como un cajero automático, del cual todos quieren sacar tanto dinero como sea posible. Todos los precios son para extranjeros primero de dos a diez veces más caros que lo que ve que pagan los lugareños y deben negociarse. Entonces se dan muy pocos cambios o incluso ninguno. En lugar de cambiar dinero, algunas personas tratan de convertir un chicle de globo, etc., en corrosivo.
 
Sin embargo, el viaje en bote de aproximadamente 1 hora por toda la cueva hasta el otro lado de la montaña fue una gran experiencia.
 
Dentro de la montaña, los barcos atracan y permiten a los turistas dar un corto paseo entre las estalactitas bellamente iluminadas.
 
La noche que pasé nuevamente en el pueblo de los lugareños. Nadie había tocado o robado mis cosas.
 
Por la tarde di clases de inglés. Nunca antes había experimentado estudiantes tan disciplinados e interesados.
 
Como siempre, cuando te sientes cómodo en algún lugar, la despedida cayó a la mañana siguiente con fuerza. Sin embargo, estaban felices por los 50,000 kip que di como regalo.
 
Por el dinero, me gustaría tener una habitación de hotel, pero sin un pueblo entero para visitar. ¿No es esa la atracción de viajar?
 
Desde Laksao continuamos por caminos no pavimentados. El suministro de combustible no fue un problema.
 
En todas partes del camino, pequeñas tiendas ofrecían gasolina en botellas.
 
Mi próximo destino en el circuito fue la polémica presa Nam Teun 2, sobre la cual había escuchado mucho en Alemania.
 
Para la generación de energía desde 2005, un río angosto ha sido represado tan alto que tiene un enorme lago
 
más de 45 kilómetros cuadrados con un volumen de 3.5 billones de metros cúbicos de agua por valor de 1.3 billones de dólares.
 
Laos quiere convertirse en la batería de Asia. Enormes áreas de la jungla se inundaron para este propósito.
 
Los árboles se ahogaron allí. Ahora solo los troncos desnudos salen del agua hacia el cielo GPS N17 ° 57'04.3 "E105 ° 02'51.8" 545m.
 
Las personas que viven allí fueron reubicadas a la fuerza.
 
En lugar de estar en la jungla, ahora tienen que vivir densamente en las aldeas. Dado que los conflictos son inevitables.
 
La planta hidroeléctrica produce 345 m³ de agua por segundo con un gradiente de más de 200 metros 1075 megavatios,
 
la mayoría de los cuales se venden a más de 168 kilómetros de cable de 500k voltios a Tailandia.
 
Durante la construcción de la presa se encontraron más de 24,000 bombas, que en realidad estaban destinadas a Vietnam,
 
sin embargo, fueron eliminados accidentalmente por los estadounidenses en la Guerra de Vietnam en Laos.
 
Desarmar estas bombas solo cuesta $ 20 millones.
 
En cuanto a la información del Centro de Visitantes de la central eléctrica.
 
Poco antes de que el bucle me llevara de vuelta a Tha Kaek, 5 señales indicaron varias cuevas pequeñas.
 
Cuestan unos miles de entradas Kip, pero realmente no valía la pena verlas, pero en su mayoría estaban llenas de figuras de Buda y todo tipo de basura.
 
Mucho más interesante, encontré el camino a uno de ellos.
 
Aquí, un pequeño camino de grava conducía a 26 km de la carretera principal hacia el interior.
 
Era Nochebuena, estaba oscureciendo y quería celebrar la Navidad nuevamente con una familia agradable.
 
Lamentablemente, no tuve éxito. Un tercer neumático pinchado me obligó a quedarme en un pequeño pueblo.
 
Cuando el daño fue reparado, ya estaba completamente oscuro. De la esposa del mecánico obtuve permiso para acampar en su jardín.
 
Un entrometido, que apareció de repente, pero desagradable conmigo la hermosa tarde.
 
Hizo un gran teatro, siguió hablando por teléfono y trató de dejar en claro que tenía que ir a su posada porque el campamento estaba prohibido.
 
Sin embargo, uno ve una y otra vez principalmente a los trabajadores de la construcción que acampan al borde de la carretera.
 
Ignoré el bullicio ocupado, di las buenas noches a la familia y me metí en mi tienda .
 
Sin embargo, cuando el tipo comenzó a sacudir mi tienda de campaña y repetir su única oración en inglés, "¿eras tú?", Me enojé.
 
Me construí en toda su altura ante él y grité en alemán tan fuerte como pude.
 
Eso causó una gran impresión. 2 minutos después él se había ido.
 
A la mañana siguiente pregunté por el área de Tha Kae algo, antes de tener que devolver la motocicleta después de unos 500 km.
 
En todas partes se oía el chirrido de las motosierras y apestaba a humo.
 
La jungla se limpió y carbonizó la madera en montones pequeños, excluyendo el oxígeno del carbón, que luego podemos comprar barato en ferreterías alemanas, ver ZDF Frontal21 del 22.08.2017.
 
Realmente está aullando cuando ves que estamos siendo tratados con el hermoso paisaje aquí.
 
Como si no fuera lo suficientemente malo como para que en Laos la basura simplemente sea arrojada al paisaje.
 
Por otro lado, la gente aquí es tan pobre que las mujeres tienen que caminar con el carro hasta el pozo para buscar agua. Si entonces los Falangs (extranjeros / turistas) quieren comprar carbón, que se produce. La gente de Laos usa madera para cocinar ellos mismos. Continúa en la siguiente página.
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